やぎさんといっしょに

土曜日からの雪
夕方に一気に降って気温も下がっちゃったもので山の道路に積雪
アイスバーン化しておりました。
朝チラチラ雪が舞っている状況でしたが、仕事先の竹田は雪のゆの字もなく・・・
午後から竹田は吹雪き、仕事にケリつけて離脱しました。
豊後大野まで帰れば吹雪きも無く・・・・なんやねん・・・

家に戻ると再び雪がチラホラ
頼まれていた配達の荷を積んで塚原へ
と雪足が早くなり、塚原に着く頃には銀世界が現れました、いやーお見事
塚原へ行くには速見インターそばの坂道を登るのですが、行きは雪も大した事無く、スタッドレスタイヤの四駆で荷物満載でokでした。
帰りになるとインターの信号から大渋滞
つまり坂道で登りの車はスリップ
下りの車もスリップ
道路の真中に停車している車の合間をぬって通り抜けましたが、アイスバーンではスタッドレスでも無力化しかねません、下りは滑っていたのでエンジンブレーキ併用でゆっくりと止まらず通過(止まるとスリップしてました)
脇道に曲り、降車して状況を見ていると、下の方に警察車両。
どうやらスリップ車両が事故ったようです。
坂の途中にはスリップして登れなくなった車がスタック、若い警官がその車を移動させようと悪戦苦闘していました。
他の警官は塩カリを撒いていたのですが、年末からの雪で既に道路に置かれた塩カリは使い果たされ十分な量が無いとの事
自宅近所の路肩にはまだ残っているのがあったのでそれを運んで坂道に撒いておりました。
塩カリは水分と反応して発熱、しかも塩分が強いので凝固点が水より低く=凍りにくいのですね。
撒けばみるみるうちに氷が溶け始めましたよ、私もビックリ、こりゃいいや。
(実はほとんど塩カリ使ったこと無い人)

その坂道をヨロヨロ上がってきたHタクシー、脇道に曲ってきたところを捕まえて・・・
「サファリの方へ行くんじゃないん?」
「そうなんやけどもう無理じゃー」
タクシーはスタッドレスですがFR(後輪駆動車)なので次の坂は登りきれないとの事
仕方ないナァ・・・・
このタクシー、先ほど私が呼ばせたタクシーでした。
塚原からの帰り道、R500のサファリから2キロ位下で外をウロウロしている若者
「大丈夫かー」と声を掛けたら
長崎から遊びに来ていた学生?で、突然の雪に車が滑り出してどうにも出来なくなったとの事
別府のオートバックスにチェーンを買いに行くから載せて欲しいと懇願されたのですが、ワシそっち方面行かないもので・・・しかも夕方から新年会だから寄り道している暇も無かったし・・・
そもそもあの時間に量販店でチェーンの在庫あったんやろうか・・・
途中まででも乗せて欲しいって・・・すぐ下で曲るのよね・・・
仕方ないから「ウチは全部スタッドレス」と豪語していたHタクシーに電話して読んでみたのに・・・
ああ、むげねぇ
彼らどーしたんやろう・・・まぁほかの誰か親切な人に助けてもろうたやろう。

ちなみに、彼らの下にもう一台家族連れの軽
こっちは「JAF呼びましたｰ」との事

インターそばの脇道では、JAFの積載車がスリップした軽自動車を積み込んでいるとこでした。
あの家族連れにJAFが到達したのは何時なんやろう・・・・

目の前のアイスバーン
障害になっている車両をどかし、後続が進めるようにして5台も通過したところで再び福岡ナンバーの女性ドライバーがスタック・・・・
怖くてもう動けないと言う、ブチ切れそうになるのはこっちの方だ
「あなたがこの車をどかさないと、皆がココ通れないんですよ、怖いじゃなくて50センチずつでもいいからバックしなさい」
自分のケツを拭こうとしないのは現代人の悪い癖ですね。
タカをくくって限界まで自分で来たくせに、限界超えたら誰かに頼ろうとする、どうして限界前に諦められないのか。

しかしすぐ下にいる警察、事故処理やってるのかどうか知りませんが、交通整理もせず下でガヤガヤやっているだけでしたね。
塩カリが無いと言うだけで、自分達で捜して運んでこようともしない。
最初の頃は坂道に居たけど、それ以降は坂の下にしか居なかったですね。
私は自宅近くの使われていない塩カリを4袋調達
インター方面から塩カリを撒いてきたJAFの方と一緒に撒いてました。

何十台もの車がひしめいてましたが、手伝ってくれたのは女性1人だけでしたね。

雪道に対する経験も無ければ、認識も無いんだろうけどさぁ
ノーマルタイヤで雪道は走れないんだし、山に入れば雪になるんだから
カーナビがどうこう言い訳しないで、素直に山をどうして下りられないかねぇ?

雪で滑って運転が怖い?
だったら車に乗らなきゃいいのに。

杵築での新年会の帰り、深夜2時位、大神駅前から杵築方面の坂道
杵築方面大渋滞しておりましたとさ。
ヨッパライはもう仕事できません。

家に帰ったら外の温度計は-10度でした。